閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
並不很久很久以前這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本並不很久很久以前
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦並不很久很久以前給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
插畫與文學碰撞的火花，凝結美好時光的琥珀
這本畫冊裡面的圖，約莫是二零零一到二零零二年左右幾米創作的插畫作品，發表在報紙上的文學副刊。使用的材料大都是水彩和細字油性簽字筆，紙張是法國阿契士（ARCHES）水彩紙。
二零零二年以後，因應平面媒體經營轉變，所有報紙版面都變成全彩印刷，幾米再也沒有畫黑白插圖的理由，這批作品變成封存時光的琥珀，留存著當年的記憶與味道。
為文學作品畫的插圖，迥異於幾米自己單純的創作。文學藝術多面性的故事意象餵養了插畫家，讓圖畫有了新的趣味和想法。一幅幅黑白的插畫像是過去美好夢境，凝固了時代的想像，安置了青春歲月的眷戀。
本書除了畫作之外，幾米寫了十來篇談插畫和創作的短文，搭配著畫作呈現，希望可以還原為文學作品創作插畫的一些初衷，以及分享插畫創作上的經驗。這本書，像是一本文學的相簿，保留了文學的時代的氣味，也重現了文學的容顏，讓無法回去的當年單色印刷副刊，有了記憶與想像。
這一切看來彷彿久遠，但卻在並不很久很久以前。
本書重點
◎ 幾米黑白插畫選輯。插畫與文學碰撞的火花，凝結美好時光的琥珀。
◎ 幾米發表在報紙副刊黑白版面時代最後作品，爾後已經沒有發表此種單色簡約插畫的環境，是無法回去的單純記憶凝視。
◎ 本書以相本、紀念冊的形式，封存本世紀初那並不很久以前，但現在回看卻覺得離我們很遙遠的時代記憶。
◎ 書中穿插幾米談副刊文學插畫創作的文章，是幾米作品的解密，也是與創作初入門者的交心分享。
作者簡介
幾米
繪本作家，插畫創作者。
二十多年前誤打誤撞開始從事插畫創作，一九九八年開始創作繪本，自此開始專職插畫與繪本的雙重創作生活。至今出版過四十多本書，大多是給成人讀者看的繪本，也有和國外作家合作出版的繪本，作品被改編拍過電影、音樂劇、電視劇、動畫電影，也變成捷運站裡的壁畫。
他有時搞笑，有時嚴肅，有時隨意，有時龜毛。他要畫繪本，要接插畫，默默練習新的畫法，常常想著要轉型，也常常畫到肩膀腰背失靈被醫生警告，去看推拿整復醫生的經驗多到可以出一本評鑑。
他希望可以好好善待自己的身體，可以繼續畫下去，希望作品數量可以比年紀數字多。
須知：
作者： 幾米
新功能介紹- 出版社：大塊文化
新功能介紹 - 出版日期：2012/12/04
- 語言：繁體中文
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熱點新聞搶先報
為了吃，難道連性命都可以不要了嗎？桃園永安漁港昨（13）日有5名越南人，在漲潮期間不理會四周不斷來襲的大浪，在岸邊抓小螃蟹，好幾次差點被浪頭捲走，讓在旁看的人直捏一把冷汗。
昨日下午大太陽下，桃園永安漁港不斷捲來大浪，閃爍的浪花白光中，赫然看見5位年輕小夥子，隨著海浪拍打的節奏，低伏著身子，伸出手在岸邊猛撈，有好幾次差點被浪頭捲下海去。有網友看到這怵目驚心的一幕，馬上拍下影片並上傳至臉書社團「爆料公社」上，並稱「現代年輕人真的一點都不在乎自身安全」！
拍下影片的網友後來證實，這些年輕小夥子是越南人，他們在岸邊伸手撈取的是準備變成盤中飧的小螃蟹。當時海水已經漲到2.5層樓高，地上溼滑、大浪又在旁伺機而動，一旦不慎跌落海水，後果不堪設想。看過影片的網友紛紛留言：「為了吃什麼危險都不怕！」、「不要命了嗎？」
其他新聞
台灣在17年間換了13個行政院長，台北市長柯文哲今(12)日受訪時坦言，目前雙首長制問題很多，因為總統是民選的，民意的基礎在總統，但總統只能選行政院長，卻不能列席行政院會，這個制度很奇怪。
柯文哲並做個比喻說，如果一個人被派任校長，可以指定教務、總務主任，但不可以去開校務會議，然後要替學校的發展負責，這會不會聽起來很怪，這就是目前的雙首長制。
柯文哲指出，因為總統是民選的，民意的基礎在總統，總統只能選行政院長，但也不能列席行政院會，這個制度很奇怪。
柯文哲表示，從兩千年到現在，17年來用掉12個行政院長，現在的是第13個，代表這個制度一定有甚麼不對勁。
媒體問到，行政院長頻換是否為民主政治的必然，代表做不好就下台？柯文哲則說，這是另一個概念，如果一直出車禍，有兩個可能，一個是司機有問題，一個是車子有問題，如果換了13個司機都還不行，就可能是車子有問題。
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